Citroën DS prototype Gr.5
Citroën DS prototype Gr.5

En 1972 la DS doit faire face aux performantes Alpine A110, Lancia Stratos et autres Porsche 911.
L’atelier compétition de Citroën va réagir, dans une conjoncture difficile, en greffant un V6 Maserati de 250 ch sur une DS raccourcie et profondément modifiée.
Sa carrière sportive sera brève mais remarquée puisque sa seul course sera terminée brillamment sur... 3 roues !.

Palmares en compétition

1972
Ronde Hivernale de Chamonix
. 2ème au général : Waldegaard


Caractéristiques techniques

Moteur
V6 MASERATI tout alu en position centrale AV
2670 cm3
170 CH DIN à 5500 tr/min

Direction
A crémaillère, assistée avec système DIRAVI de SM

Transmission
Aux roues AV, embrayage hydraulique
Boîte 5 vitesses de SM

Suspension
A 4 roues indépendantes, système oléopneumatique Citroën

Freins
Disque AV/AR avec assistance hydraulique Citroën

Structure / Carrosserie
acier sur plateforme hybride (partie arrière de DS, partie avant avec brancards et tunnel de transmission façon SM)

Dimensions
L 4,61m x l 1,83m

Performances
Vitesse maxi = 220 km/h
(suivant rapport de pont) km D.A. = 30 sec



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