La Citroën SM
La Citroën SM

Citroën SM cabriolet

Au Salon de Genève en 1970, Citroën présente son modèle le plus absolu et le plus prestigieux : la Citroën SM. Ce coupé sportif, doté d’un moteur Maserati, d’un confort incroyable et d’un spectaculaire comportement routier, fait sensation. Dès la première année 5 000 exemplaires sont produits.
Mais rapidement l’absence de stratégie marketing et de motivation commerciale auxquels s’ajoute des problèmes de fiabilité, vont hypothéquer le succès de ce modèle. En 1973 la crise pétrolière et les difficultés de Citroën viendront porter l’estocade.
La Citroën SM qui n’a connu aucune évolution en 5 ans, disparaitra avant d’arriver à maturité.


Caractéristiques techniques

Années de production
1970 - 1975

Motorisation
2,7 L V6
3,0 L V6

Transmission
Boite 5 vitesses manuelle

Direction
Crémaillère et à assistance dydraulique variable en fonction de la vitesse, avec rappel asservi en ligne droite

Suspension
Hydropneumatique Citroën

Pneus
Michelin 195/70 VR.15

Dimensions
L 4,89 m x l 1,32 m

Poids
1 460 kg
1 520 kg (version injection)

Pour en savoir + : Les chevrons



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